Por la crisis, cerró Cacciola: el único servicio que unía La Plata con la Isla Martín García

La empresa que transportaba pasajeros de la ciudad hacia la isla, quebró y despidió a unas 40 personas. También unía Tigre con la isla Martín García y la ciudad uruguaya Carmelo.

La flota de Cacciola estaba integrada por dos catamaranes, uno con capacidad para 167 pasajeros y el otro para 140. El viernes, unos 40 trabajadores de la empresa fueron recibiendo con el correr de las horas telegramas de despido.

Las explicaciones del grupo ERSA, aseguran que Cacciola "no fue ajena a los avatares de la economía en el país" y hablan de una combinación de caída de la actividad, altas tasas de interés y devaluación de la moneda. Esos factores -dicen- impactaron en los costos de la operación tornando insustentable la continuidad de la operación internacional. También destacan que la devaluación del dólar generó una notable disminución en la afluencia de pasajeros hacia el Uruguay. Asimismo mencionan factores internos como juicios laborales de magnitud en contra de la empresa y la necesidad de desembolsar fuertes sumas en reparación y mantenimiento de sus buques.

Desde la compañía piden al gobierno provincial que determine cómo proceder para la restitución del restaurante ‘Fragata Hércules’ que funciona en Martín García y que administra Cacciola.

La naviera había solicitado el 21 de diciembre de 2018 al Juzgado Civil y Comercial Nº 9, la apertura de un concurso preventivo de acreedores, según argumentó, afectada por la caída de las ventas y del flujo de pasajeros que utilizan su servicio.

El 13 de febrero, la jueza Marina Alejandra Antunez, aceptó el pedido. Nueve días después dictaría igual medida para ERSA URBANO.

En sus mejores años, Cacciola llegó a transportar más de 150.000 pasajeros cada 12 meses con viajes a Uruguay a través del Delta y el Río de la Plata. Pero culminó en cesación de pagos y, finalmente Romero la quebró.

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